​Конкурент пророчит банкротство авиакомпании Norwegian

Бизнес, ​Конкурент пророчит банкротство авиакомпании Norwegian |
Norwegian Air/Flickr

Глава крупнейшего европейского бюджетного авиаперевозчика Ryanair заявил, что его скандинавский конкурент «не переживёт зиму»

Майкл О’Лири (Michael O’Leary), генеральный директор авиакомпании Ryanair, штаб-квартира которой расположена в Ирландии, заявил, что Norwegian испытывает финансовые проблемы и, возможно, не переживёт зиму, сообщило британское издание Travel Weekly.

«Norwegian уйдёт в течение четырёх или пяти месяцев. У них кончаются деньги. Они ежедневно пытаются что-то наскрести», – сказал господин О’Лири журналистам в Лондоне. «И Monarch, и Norwegian сейчас в беде. Ни для кого среди авиакомпаний не секрет, что Monarch и Norwegian могут не пережить зиму… Norwegian заказали много самолётов, за которые им нечем платить» – заявил генеральный директор Ryanair.

Его коллега из британской Monarch Airlines Эндрю Своффилд (Andrew Swaffield) опроверг информацию о том, что возглавляемое им предприятие испытывает проблемы.

Ryanair является крупнейшей авиакомпанией Европы по числу перевезённых пассажиров, Norwegian Air Shuttle – так официально называется компания – третий «лоу-костер» Старого континента по этому показателю после ирландцев и британской EasyJet.

Самостоятельное существование последней, как и ещё одной бюджетной авиакомпании – венгерской Wizz Air, по мнению Майкла О’Лири, может прекратиться в обозримой перспективе. Согласно прогнозу генерального директора Ryanair, в ближайшие пять лет часть работающих сейчас в Европе авиаперевозчиков будет поглощена более крупными конкурентами.

«Вы увидите, что следующие четыре или пять лет переживут четыре или пять авиакомпаний, – заявил Майкл О’Лири, – Я предвижу, что выплывут семейство British Airways, Lufthansa, Air France-KLM и Ryanair, и, возможно, ещё EasyJet».

Господин О’Лири выразил сомнения в том, что через пять лет EasyJet будет существовать, как самостоятельный бренд. По его мнению, компания может войти в International Airlines Group, образованную в 2011 году слиянием British Airways и Iberia или присоединиться к Air France: «EasyJet конкурирует с нами по ценам и мы начинаем работать всё в большем количестве их аэропортов. Смогут ли они продолжить рост? Нет. Их шансы на выживание 50/50».

Перспективы Wizz Air Майкл О’Лири оценил следующим образом:«Wizz – нишевой игрок. Мы отпихнём его с пути продвигаясь дальше в Восточную Европу. Возможно, их проглотит Lufthansa».

Лассе Сандакер-Нильсен ( Lasse Sandaker-Nielsen), отвечающий в Norwegian за связи с общественностью, сообщил в письме газете «Дагенс Нерингслив», что заявление руководителя конкурентов – «классическая игра О’Лири, не имеющая реальных оснований».
«Norwegian ведёт прибыльный бизнес на протяжении 10 лет и продолжит уделять основное внимание нашему глобальному бизнесу, а не индивидуальным играм конкурентов», – говорится в письме, полученном норвежским деловым изданием.

После выступления господина О’Лири, стоимость акций Norwegian на бирже в Осло снизилась почти на пять процентов.

Ryanair на протяжении уже некоторого времени ведёт переговоры с Norwegian об организации стыковочных рейсов на маршрутах большой протяжённости. Представители обоих перевозчиков участвуют в работе лоббистской группы «Авиалинии для Европы» (Airlines for Europe, A4E).


Текст: ScandiNews Источник