Некоторые эксперты авиационной отрасли восприняли новость с изрядной долей скепсиса

Норвежская авиакомпания обещает возить за океан за 55 евро
Фото: flikr / Mark Harkin / LN-NGN Boeing 737-800 Norwegian Air Shuttle

 Бьорн Кьос, основатель и глава авиакомпании Norwegian, заявил, что его целью является снижение стоимости билета из Европы в Северную Америку до 500 норвежских крон, что составляет чуть меньше 55 евро, сообщила Интернет-версия издания Copenhagen Post.

Датский авиационный эксперт Оле Кихерт Кристенсен, комментируя заявление руководителя Norwegian в интервью газете Jyllands-Posten, сказал: «Мы уже слышали от Бьорна Кьоса обещания молочных рек с кисельными берегами и раньше. Возможно, что-то из этого и выйдет, а может быть, это просто медийные фокусы». Идея Кьоса состоит в том, чтобы снизить издержки перевозчика, используя небольшие аэропорты. Оле Кихерт Кристенсен говорит, что , возможно, никакая оптимизация не позволит сделать прибыльной перевозку пассажиров через океан при цене билета в 500 норвежских крон. «Это невероятно мало, - утверждает эксперт - Но, может быть и так, что не каждое место в салоне на 200 пассажиров будет продаваться по 500 крон. Может быть, четыре билета будут продавать по пятьсот крон, а все остальные будут стоить 2 000».

Бьорн Кьос упомянул Вестчестер, расположенный к северу от Нью-Йорка, как пример небольшого аэропорта,который мог бы составить конкуренцию перегруженным и дорогим для авиаперевозчиков ( да и для пассажиров тоже) аэровокзалам больших американских городов. Глава Norwegian утверждает, что закупленные его компанией новые самолёты Boeing 787 Dreamliner помогут значительно снизить себестоимость перелётов.

Между тем, Оле Кихерт Кристенсен предполагает, что стоимость дороги из какого-нибудь американского захолустья, куда станет возить своих пассажиров Norwegian, вместе с обычными для «лоу-костеров» «надбавками» за питание, перевозку багажа и другие услуги могут «съесть» всю экономию от низкой цены билетов. «Часто всё заканчивается тем, что общие расходы оказываются на уровне стоимости билетов других авиакомпаний,» - отмечает эксперт.

Существенно снизить цену трансатлантических билетов с недавних пор обещает не только Norwegian, но и другие авиакомпании, например, Eurowings или исландский перевозчик WOW Air ( исландцам, правда, ближе, чем остальным европейцам лететь до Северной Америки).

Предложение исландской компании хорошо иллюстрирует тезис Оле Кихерта Кристенсена о том, что итоговая цена билета у «лоу-костеров», как правило, значительно превосходит первоначально заявленную. WOW Air обещает с мая следующего года возить пассажиров из канадских Монреаля и Торонто в столицу Исландии по 99 американских долларов за билет в одну сторону. К этой цене можно добавить 59 долларов за каждую сданную в багаж сумку весом до 20 килограммов (в салон позволяют взять с собой одно место ручной клади не тяжелее 5 кило), в 82 доллара обойдётся место с дополнительным пространством для ног ( не лишняя опция при многочасовом перелёте), возможность поменять билет увеличит его стоимость еще на 106 долларов и так далее, и тому подобное.

Тем не менее, даже скептически настроенные датский эксперт согласен с тем, что при первоначальной цене в 500 крон найдётся немало желающих слетать в Америку. «Это может вдохновить на путешествие в Соединённые Штаты людей, которые никогда не бывали там раньше, - говорит Оле Кихерт Кристенсен, - Теперь они могут решить, что пришло время попробовать».

Норвежская авиакомпания Norwegian является вторым по величине воздушным перевозчиком Скандинавии ( после SAS) и третьим по объёмам перевозок «лоу-костером» Европы - после после Ryanair и EasyJet.






Источник