Норвежские владельцы электромобилей Tesla подали жалобу на их производителя

Калейдоскоп, Норвежские владельцы электромобилей Tesla подали жалобу на их производителя | Норвежские владельцы электромобилей Tesla подали жалобу на их производителя
Фото: flickr.com/Stephen Pace/Tesla S

Покупатели недовольны тем, что реальная мощность двигателей их машин значительно ниже обещанной

Владельцы электромобилей Tesla «топовой» модели S P85D требуют либо выплатить им компенсацию, либо переделать двигатель таким образом, чтобы его мощность соответствовала заявленной, сообщает газета «Дагенс Нерингслив» (Dagens Næringsliv (DN). Большинство из 126 человек, присоединившихся к коллективному иску, предпочитают получить компенсацию не деньгами, а лошадиными силами.

«Машина – отличная, – рассказал DN владелец Tesla S P85D Фроде Флетен Якобсен ( Frode Fleten Jacobsen). – Дело лишь в том, что меня обманом заставили заплатить дополнительные деньги за то, чего я не получил».

Господин Якобсен, по его словам, заплатил за свою новую Tesla в общей сложности 873 900 крон (€94 330; $105 110). Это на 150 000 крон (€16 200; $18 000) больше, чем стоит в Норвегии автомобиль той же модели в стандартной комплектации.

За дополнительные деньги производитель обещает поставить двигатель мощностью 700 лошадиных сил, разгоняющий машину с 0 до 100 км/час за 3.3 секунды.

Как утверждают 126 владельцев Tesla S P85D они не получили ни того, ни другого.

Фроде Флетен Якобсен рассказал, что согласно его собственным замерам и расчётам, мощность доставшегося ему автомобиля составляет 469 лошадиных сил.

«469 лошадиных сил – это всё равно много. Некоторые могут подумать, что это просто нытьё. Однако, многим пришлось сильно напрячь свои финансовые возможности, чтобы испытать, каково это – владеть машиной мощностью 700 лошадиных сил, и когда мы не получили то, за что заплатили, мы почувствовали себя обманутыми», – пояснил свою позицию господин Якобсен. Владельцы Tesla требуют либо довести мощность двигателей их автомобилей до заявленной, либо компенсировать переплаченные за неё деньги.

«Tesla должна будет ответить, какой из вариантов возможен», – сказал адвокат Каспар Томмессен (Kaspar Thommessen), представляющий интересы недовольных автовладельцев.

«Испытания, проведённые Tesla и независимой третьей стороной доказали, что скорость разгона и мощность двигателя модели S P85D всегда указывалась точно, даже с некоторым занижением. Что касается разгона, Tesla утверждала, что P85D разгоняется от 0 до 100 км/час за 3.3 секунды, в то время, как «Мотор Тренд» (Motor Trend – американский автомобильный журнал, выходящий с 1949 года – прим. ScandiNews) и другие достигали результата в 3.1 секунды. Также, указывая цифры мощности, Tesla оперирует данными, которые она обязана предоставлять по закону, более того, они подтверждены европейскими официальными органами. Основываясь на этой информации совет по защите прав потребителей (Forbrukerrådet) ранее принимал решения в пользу Tesla» – говорится в поступившем в редакцию «Дагенс Нерингслив» официальном комментарии норвежского представительства Tesla Motors.

По сведениям газеты, ранее в 2016 году комиссия по рассмотрению жалоб потребителей (Forbrukertvistutvalget) обязала Tesla выплатить трём норвежцам по 50 000 крон каждому в связи со «значительным» несоответствием характеристик купленных ими электромобилей изначально заявленным компанией.



Текст: ScandiNews Источник