Закон об обязательном использовании автомобильных ремней безопасности был принят парламентом Дании в июне 1975 года.
Появление документа стало следствием множества дорожных происшествий с человеческими жертвами. Предыдущий 1974 год оказался самым аварийным в истории королевства. Тогда на дорогах страны погибли 1 213 человек.
В наши дни этот показатель удалось снизить до 200 человек в год. Уровень смертности на дорогах Дании в период с 2010 по 2014 годы (в среднем около 47 погибших на один миллион жителей) считается одним из самых низких в Евросоюзе. Для сравнения, в Греции и Румынии - аутсайдерах рейтинга безопасности ЕС - каждый год погибают более 110 человек из каждого миллиона жителей.
Трехточечные ремни безопасности впервые появились в 1959 году на автомобиле Volvo Amazon. Их изобрел инженер Нильс Болин (Nils Bohlin), ранее разрабатывавший катапультные кресла для боевых самолетов.
До этого на автомобилях Volvo и Saab устанавливались более простые двухточечные ремни, которые удерживали поясницу и не могли предотвратить удар головой о руль или переднюю панель.
Болин предложил добавить еще одну точку крепления ремня на центральной стойке кузова. Это позволило удерживать при аварии верхнюю часть тела водителя и пассажиров и предотвращать удар головой и грудью.
Текст: ScandiNews Источник
