Mercedes-Benz объединяется с эстонским стартапом для создания роботизированной службы доставки

Бизнес, Mercedes-Benz объединяется с эстонским стартапом для создания роботизированной службы доставки | Mercedes-Benz объединяется с эстонским стартапом для создания роботизированной службы доставки
facebook/ Starship Technologies and Mercedes-Benz Vans

Компания с вековой историей и компания, созданная в 2014 году, будут вместе работать для того, чтобы удешевить и ускорить доставку грузов заказчикам

Фургоны Mercedes будут подвозить роботов-курьеров эстонской компании Starship Technologies вместе с их грузами к получателям посылок, сообщает интернет-издание Estonian World.

Компания Starship Technologies разрабатывает и производит роботов, которые самостоятельно доставляют посылки и покупки заказчикам. Устройства перемещаются автономно, но за ними присматривают операторы, готовые в любой момент прийти на помощь механическому «курьеру».

Starship Technologies создаёт роботов, способных самостоятельно доставлять грузы по адресам, расположенным в радиусе 5 километров от их основной базы. В качестве таковой может выступать почтовое отделение, магазин или пиццерия. Участие в проекте немецкого автопроизводителя поможет расширить возможности «электронных курьеров». Вместе со своими грузами они «сядут» в микроавтобус, который «подбросит» их до места назначения. Каждый Mercedes станет передвижной базой для 8 роботов.

«Фургоны будут ездить по районам, останавливаться в определённых местах, расположение которых будет зависеть от географии заказов, высаживать и подбирать роботов, доставляющих товары по конкретным адресам, – говорится в пресс-релизе, выпущенном компанией. – Вместо выполнения доставки «от двери до двери», фургоны будут доезжать до определённых точек для загрузки и выгрузки товаров, а затем выпускать роботов, которые доставят посылку до нужного адреса. Выполнив задание, роботы будут самостоятельно возвращаться в фургон для зарядки».

Как утверждают в Starship Technologies, система позволит за 9-часовую смену доставлять 400 посылок вместо нынешних 180. «Обычная доставка сейчас предполагает, что фургон приезжает в район и потом тратит целый день, развозя посылки по адресам, – говорит Аллан Мартинсон (Allan Martinson), исполнительный директор Starship Technologies. – Перепоручив доставку по адресам роботам-курьерам, мы значительно повысим производительность водителей фургонов, в то же время уменьшив транспортный поток на улицах и сократив выбросы углекислого газа».

Как утверждают эксперты в вопросах логистики, около 28% стоимости любой доставки приходится на «последнюю милю». Компания Starship Technologies намерена радикально снизить стоимость этого последнего этапа на пути заказа к потребителю. Фирма была основана в 2014 году эстонцем Ахти Хейнла (Ahti Heinla) и датчанином Йанусом Фриисом (Janus Friis). У обоих уже есть опыт участия в создании и развитии одного инновационного сервиса, ставшего популярным во всём мире. Он называется «Skype».

Теперь, его основатели хотят воспроизвести в сфере перевозки грузов на короткие расстояния то, чего они достигли в телекоммуникационной отрасли: предложить потребителям надёжную и многократно более дешёвую альтернативу.

Роботы-курьеры Starship Technologies передвигаются по улицам неспешно – их скорость не превышает 6 километров в час. Они не создают проблем на дороге, поскольку «ходят» по тротуарам, не загрязняют окружающую среду, поскольку приводятся в движение электродвигателями, их не просто ограбить или украсть вместе с грузом и им , в отличие от летающих конкурентов, не нужны разрешения на перемещение в густонаселённой местности.

Как утверждает интернет-сайт Starship Technologies с начала испытаний в 47 городах 12 стран мира роботы-курьеры проехали около 12 000 километров и встретились с 1 200 000 человек без единого происшествия.


Текст: ScandiNews Источник



This website stores cookies on your computer. These cookies are used to collect information about how you interact with our website and allow us to remember you. We use this information in order to improve and customize your browsing experience and for analytics and metrics about our visitors both on this website and other media. To find out more about the cookies we use, see our Privacy Policy. If you decline, your information won’t be tracked when you visit this website. A single cookie will be used in your browser to remember your preference not to be tracked.