Появление сети велодорожек, на которых можно будет разгоняться до 30-40 километров в час — важная часть программы развития национальной транспортной инфраструктуры

В Норвегии построят скоростные шоссе для велосипедистов
Фото: flikr/ Jake Graham / Oslo, Norway

«Велохайвэи» появятся в девяти наиболее густонаселённых регионах королевства: в Осло, Бергене, Тронхейме , Нижней Гломме, Северном Йерене, Бускеруде, Гренланне, Кристиансанне и Тромсё, сообщает интернет-издание The Local. Государство вложит в развитие велосипедной инфраструктуры 8 миллиардов крон (€850 000 или $935 000). На эти деньги построят двухполосные магистрали для велосипедистов, с минимальным количеством пересечений с трассами для другого транспорта и пешеходов. Как ожидается, «велошоссе» не только облегчат движение внутри городов, но и свяжут их центры с пригородами и отдалёнными районами. В столице построят две скоростные веломагистрали. Остальным городам и городским агломерациям достанется по одной.

Как заявил Терье Густавсен, директор Администрации общественных дорог Норвегии, значительные капиталовложения в велосипедную и пешеходную инфраструктуру будут важной составляющей мер по снижению выбросов от двигателей внутреннего сгорания частных автомобилей в больших норвежских городах.

«Велосипедные скоростные дороги - это элементы, которые действительно повлияют на транспортную систем», - сказал чиновник.

Норвегия планирует в два раза сократить выбросы парникового газа к 2030 году. В государственных ведомствах, поддерживающих программу, уверены, что она осуществима, несмотря на растущую потребность в транспортных услугах.

«Транспортные средства с нулевым или низким выбросом должны иметь преимущества, достаточно весомые, чтобы обеспечить быстрый переход к их использованию. Проще говоря, это означает, что подавляющее большинство людей, покупающих новый личный транспорт, в ближайшие десять лет выберут модели с нулевым выбросом», - сказала Элизабет Энгер из администрации Норвежских железных дорог.

В королевстве электромобили уже занимают самую значительную долю рынка, по сравнению с любой другой страной планеты. В 2015 году норвежцы поставили на учёт 26 000 машин с нулевым выбросом углекислого газа. Это составляет 17.1% всех новых автомобилей в стране. Несколько жителей страны - а именно 9 человек - даже рискнули приобрести такую пока недешёвую экзотику,как машины с водородными двигателями.

Власти Норвегии надеются, что строительство скоростных дорожек для велосипедистов позволит остановить рост числа личных автомобилей в крупнейших городах страны. Как ожидается, после осуществления проекта от 10 до 20 процентов всех дневных поездок в 9 крупнейших городах королевства будут происходить на велосипедах.

Пока только один из них - Кристиансанн - приблизился к этому показателю. Его жители используют велосипеды для 8% своих дневных перемещений.






Источник