Производители истребителей вступили в бой за Данию

Калейдоскоп, Производители истребителей вступили в бой за Данию | Производители истребителей вступили в бой за Данию
flickr.com/ Airwolfhound / Eurofighter F-2000A Typhoon - RIAT 2014

Правительство Дании объявило конкурс для поставщиков боевых истребителей. Окончательные параметры закупки еще уточняются, но уже известно, что для ВВС страны закупят две-три дюжины новых самолетов.

 Сумма сделки оценивается в 30 миллиардов датских крон (4 миллиарда евро). Новые самолёты придут на смену истребителям F-16, принятым на вооружение еще около четверти века назад.

В “сражение” за датский контракт вступили два американских производителя, Боинг (Boeing) и Локхид Мартин (Lockheed Martin), а также европейский концерн Эйрбас (Airbus).

Боинг предлагает датчанам истребитель F-18 последней модификации. Он выпускается с 1978 года и стоит на вооружении ВВС 8 стран, включая близкие к Дании Финляндию и Нидерланды. В его активе проверенная временем конструкция и большой опыт боевого использования. F-18 применялся во всех войнах, которые вели США за последние 30 лет. Минус один - этот самолет разработан в 70-е годы и по ряду характеристик уступает более современным моделям.

Локхид Мартин готов поставить F-35, который считается истребителем пятого поколения. Самолет выпускается с 2006 года и создан с применением технологии “стелс”, делающей его невидимым для радаров противника. Главный недостаток F-35 - многочисленные отказы бортовых систем в ходе эксплуатации. По мнению многих экспертов самолет недостаточно надежен и нуждается в доработке. Пока его используют только ВВС США.

Эйрбас предлагает Еврофа́йтер Тайфу́н (Eurofighter Typhoon), совместный проект авиапроизводителей Германии, Италии, Испании и Великобритании. Самолет выпускается с 1994 года. Он надежен, многофункционален и уже применялся в ходе военных действий на Ближнем Востоке. Истребитель находится на вооружении 7 стран.

В борьбе за датский контракт участники тендера пытаются “задобрить” его организаторов. Для этого они инвестируют средства в развитие производства авиационных компонентов в Дании. Локхид Мартин вкладывает деньги в компанию Dansk Industri. Боинг совместно с датской кампанией Терма (Terma) собирается выпускать детали для лайнера В-777. Сумма инвестиций превышает 100 миллионов крон (13 миллионов евро). Эйрбас разместил в датской компании Muliticut заказ на комплектующие для своего новейшего самолета А-350. "Это признаки того, что конкурентная борьба входит в заключительную фазу и все три производители делают все возможное, чтобы хорошо выглядеть в глазах средств массовой информации, общественных и политических деятелей," - сказал Андреас Крог (Andreas Krog), редактор военно-аналитического портала Nytkampfly.dk в интервью датской телерадиокомпании DR Nyheder.

Конкурс вступит в завершающую стадию 18 июня.


Текст: ScandiNews



This website stores cookies on your computer. These cookies are used to collect information about how you interact with our website and allow us to remember you. We use this information in order to improve and customize your browsing experience and for analytics and metrics about our visitors both on this website and other media. To find out more about the cookies we use, see our Privacy Policy. If you decline, your information won’t be tracked when you visit this website. A single cookie will be used in your browser to remember your preference not to be tracked.