Финны дебютировали на рынке электрических суперкаров

Калейдоскоп, Финны дебютировали на рынке электрических суперкаров | Финны дебютировали на рынке электрических суперкаров
Toroidion

Сегодня в Монако представили первый двухместный электрический супер-кар финского производства. Пока о новом концепте Toroidion 1MW известно очень мало. Разработчики обещают обнародовать более подробную информацию о новом автомобиле после завершения всех испытаний.

Компания Toroidion Ltd, зарегистрированная в городе Расеборг примерно в ста километрах к западу от Хельсинки, была основана сорокалетним финским инженером Паси Пеннаненом четыре года назад. Поработав около 20 лет в мировой автомобильной индустрии, в том числе на «Ягуар» и «Хонду», он решил основать собственную фирму для разработки совершенно нового электродвигателя.

По замыслу Паси, созданная им силовая установка должна успешно противостоять традиционным двигателям внутреннего сгорания в знаменитом суточном автомарафоне в Ле Мане (24 Heures du Mans). «Команда инженеров Toroidion построила первую работоспособную модель суперкара, приводимую в движение нашей революционной высокопроизводительной силовой установкой. Концепт Toroidion 1MW, допущенный к эксплуатации на дорогах общего пользования, был полностью задуман, сконструирован и построен силами компании, – рассказал Паси Пеннанен. – Нет такого понятия, как «невыполнимо». Я верю в расширение границ в конструировании и производстве».

Мощность электродвигателя финского суперкара составляет 1 мегаватт (1341 лошадиная сила) - несколько меньше представленного на Женевском автосалоне 2015 года шведского мега-гибрида Regera Koenigseg.

Однако, стоит помнить о том, что Regera - всё-таки гибрид, а финская разработка - «чистый электрокар». Мощность силовой установки Toroidion может варьироваться в зависимости от потребностей агрегата, на который она установлена, или его оператора. Сверхъёмкие батареи с одинаковой легкостью можно менять и дома в гараже и на гоночной трассе. Силовая установка, как и весь концепт, Toroidion 1MW была построена небольшой группой инженеров-энтузиастов, при весьма ограниченном бюджете.

«Это малая доля того, что крупные автопроизводители тратят на подобные проекты. Наверное, процентов десять, – рассказал Паси Пеннанен крупнейшей общенациональной газете Финляндии Хельсингин Саномат. – Мы тратим наши собственные деньги, и это дорогое путешествие».

Финские инженеры уверены, что инвестируют в будущее - не только своё, но и всей планеты: «То , чего мы уже достигли, совершит революцию в глобальной индустрии электрокаров. Мы запатентовали эту революционную новую штуку. Это дорогая технология и мы знаем, что к ней будет огромный интерес. Мы строим верхушку пирамиды».

Паси Пеннанен верит, что недалёк тот день, когда разработанная им технология будет применяться в производстве массовых автомобилей. Пока же, для дебюта своего суперкара финские разработчики выбрали Top Marques Monaco - мероприятие, которое можно охарактеризовать каким угодно словом, кроме прилагательного «массовый». Выставка специализируется, в первую очередь, на суперкарах и эксклюзивных автомобилях, но не чурается и других товаров класса «суперлюкс»: яхт, бизнес-джетов и ювелирных изделий.

На Top Marques Monaco 2015 года были представлены три электрокара - две модели от Tesla и финский дебютант.


Текст: ScandiNews Источник



This website stores cookies on your computer. These cookies are used to collect information about how you interact with our website and allow us to remember you. We use this information in order to improve and customize your browsing experience and for analytics and metrics about our visitors both on this website and other media. To find out more about the cookies we use, see our Privacy Policy. If you decline, your information won’t be tracked when you visit this website. A single cookie will be used in your browser to remember your preference not to be tracked.