В Таллинне финишировала международная яхтенная гонка Helsinki-Tallinna Race

Калейдоскоп, В Таллинне финишировала международная яхтенная гонка Helsinki-Tallinna Race | В Таллинне финишировала международная яхтенная гонка Helsinki-Tallinna Race
ScandiNews / Хельсинки. Перед стартом. Международная яхтенная гонка Helsinki-Tallinna Race

Проходящие с 1993 года соревнования – крупнейшая финская регата в открытом море

В очередной гонке приняли участие 156 экипажей из Финляндии, России и Эстонии. Регату со стартом в столице одного государства и финишем в столице другого придумали четверть века назад в эстонском яхт-клубе Калев на встрече финских и эстонских яхтсменов. Первая гонка прошла в 1993 году.

«Уже в первый год в ней участвовали 42 лодки, так что я думаю, это была хорошая идея», – рассказал ScandiNews директор гонки Вилле Волтти (Ville Voltti). Через четверть века после первого старта гонка является самой большой яхтенной регатой в открытом море в Финляндии.

Фото: ScandiNews / Директор гонки Вилле Волтти (Ville Voltti)
Фото: ScandiNews / Директор гонки Вилле Волтти (Ville Voltti)

«Она, действительно, популярна. Рекордное число участников составляло 201 яхту. Обычно у нас участвуют от 160 до примерно 200 судов», – рассказал Вилле Волтти. По его словам яхтинг – не самый популярный вид спорта в Финляндии, хотя любителей пройтись по морю под парусом в стране немало: « У нас многие ходят под парусом для собственного удовольствия, у нас есть уникальный архипелаг – это очень хорошие условия для приятного времяпрепровождения под парусом, но именно как спорт он не очень популярен в Финляндии».

«Существует большое количество яхт очень доступных по цене. В Швеции, а потом и в Финляндии, в 60-70-80-ые годы выпускали очень много яхт и в какой-то момент они стали доступны буквально всем», – рассказывает Алексей Осипов, капитан яхты «Суббота» из Эспоо, регулярно выходящий на старт Helsinki-Tallinna Race.

По словам Вилле Волтти в руководимой им гонке участвуют очень разные яхты. Их стоимость может составлять от нескольких тысяч до нескольких миллионов евро.

Алексей Осипов говорит, что парусный спорт удачно сочетается с традиционным финским мировосприятием : «Финны очень открытые природе люди и они любят всё, что связано с природой - лес, море, то есть абсолютно всё».

Хождение по парусом для финнов в большой мере дань традиции, чем моде, соглашается с капитаном «Субботы» Вилле Волтти: «Лет 20 назад было так, что отец или мать учили детей ходить под парусом, и это было семейное занятие. Сегодня многие начинают заниматься парусным спортом в зрелом возрасте – по-разному бывает».

Рекорд на дистанции примерно в 45 морских миль (около 80 километров) за всё время проведения гонки установил катамаран Formula 28 – одно из самых быстрых парусных судов на планете, добравшись до Таллинна за 2 часа 44 минуты.

Лучшее время для однокорпусных лодок за всю историю соревнований показала гигантская 100-футовая (30 с половиной метров – длина корпуса, 6 метров – ширина, высота мачты 40 метров, общая площадь парусов 950 м², экипаж до 22 человек) яхта Super Maxi, добравшаяся из одной столицы в другую за 4 часа 6 минут 30 секунд.

Время прохождения расстояния от Хельсинки до Таллинна зависит от погоды, размеров ( большие яхты движутся быстрее) и оснащённости лодок и, естественно, от подготовки экипажа. Маршрут гонки проходит через один из самых оживлённых морских торговых путей в мире – судоходство в Финском заливе не прекращается ни днём ни ночью.

Участники Helsinki-Tallinna Race стартуют из финской столицы во второй половине дня. Большую часть расстояния до Таллинна им приходится преодолевать в тёмное время суток.

«Это только с берега кажется, что мы расслаблено сидим и ничего не делаем, а яхта плывёт сама собой. На самом деле, мы постоянно заняты и не можем отвлечься ни на минуту», – объясняет Алексей Осипов отличие спортивного яхтинга от хождения под парусом для собственного удовольствия.

«Просекко хорошо идёт в 7 утра после 12 часов гонки сквозь ночной дождь и морское движение», – написал на своей странице в социальной сети Facebook капитан «Субботы», финишировав в Таллинне вторым в своём классе.
Фото: ScandiNews / Алексей Осипов, капитан яхты «Суббота» из Эспоо, регулярно выходящий на старт Helsinki-Tallinna Race
Фото: ScandiNews / Алексей Осипов, капитан яхты «Суббота» из Эспоо, регулярно выходящий на старт Helsinki-Tallinna Race

Помимо интересного маршрута, участники Helsinki-Tallinna Race хвалят регату ещё и за то, что она – одна из немногих гонок, по окончании которой яхтсмены могут расслабиться и пообщаться друг с другом на вечеринке, устраиваемой на эстонской стороне.

Другая особенность HTR заключается в том, что значительную часть денег, собранных в качестве взносов за участие в регате, организаторы на протяжении полутора десятилетий передают детской больнице в Таллинне.


Текст: ScandiNews Источник