В Таллинне финишировала международная яхтенная гонка Helsinki-Tallinna Race

Калейдоскоп, В Таллинне финишировала международная яхтенная гонка Helsinki-Tallinna Race | В Таллинне финишировала международная яхтенная гонка Helsinki-Tallinna Race
ScandiNews / Хельсинки. Перед стартом. Международная яхтенная гонка Helsinki-Tallinna Race

Проходящие с 1993 года соревнования – крупнейшая финская регата в открытом море

В очередной гонке приняли участие 156 экипажей из Финляндии, России и Эстонии. Регату со стартом в столице одного государства и финишем в столице другого придумали четверть века назад в эстонском яхт-клубе Калев на встрече финских и эстонских яхтсменов. Первая гонка прошла в 1993 году.

«Уже в первый год в ней участвовали 42 лодки, так что я думаю, это была хорошая идея», – рассказал ScandiNews директор гонки Вилле Волтти (Ville Voltti). Через четверть века после первого старта гонка является самой большой яхтенной регатой в открытом море в Финляндии.

Фото: ScandiNews / Директор гонки Вилле Волтти (Ville Voltti)
Фото: ScandiNews / Директор гонки Вилле Волтти (Ville Voltti)

«Она, действительно, популярна. Рекордное число участников составляло 201 яхту. Обычно у нас участвуют от 160 до примерно 200 судов», – рассказал Вилле Волтти. По его словам яхтинг – не самый популярный вид спорта в Финляндии, хотя любителей пройтись по морю под парусом в стране немало: « У нас многие ходят под парусом для собственного удовольствия, у нас есть уникальный архипелаг – это очень хорошие условия для приятного времяпрепровождения под парусом, но именно как спорт он не очень популярен в Финляндии».

«Существует большое количество яхт очень доступных по цене. В Швеции, а потом и в Финляндии, в 60-70-80-ые годы выпускали очень много яхт и в какой-то момент они стали доступны буквально всем», – рассказывает Алексей Осипов, капитан яхты «Суббота» из Эспоо, регулярно выходящий на старт Helsinki-Tallinna Race.

По словам Вилле Волтти в руководимой им гонке участвуют очень разные яхты. Их стоимость может составлять от нескольких тысяч до нескольких миллионов евро.

Алексей Осипов говорит, что парусный спорт удачно сочетается с традиционным финским мировосприятием : «Финны очень открытые природе люди и они любят всё, что связано с природой - лес, море, то есть абсолютно всё».

Хождение по парусом для финнов в большой мере дань традиции, чем моде, соглашается с капитаном «Субботы» Вилле Волтти: «Лет 20 назад было так, что отец или мать учили детей ходить под парусом, и это было семейное занятие. Сегодня многие начинают заниматься парусным спортом в зрелом возрасте – по-разному бывает».

Рекорд на дистанции примерно в 45 морских миль (около 80 километров) за всё время проведения гонки установил катамаран Formula 28 – одно из самых быстрых парусных судов на планете, добравшись до Таллинна за 2 часа 44 минуты.

Лучшее время для однокорпусных лодок за всю историю соревнований показала гигантская 100-футовая (30 с половиной метров – длина корпуса, 6 метров – ширина, высота мачты 40 метров, общая площадь парусов 950 м², экипаж до 22 человек) яхта Super Maxi, добравшаяся из одной столицы в другую за 4 часа 6 минут 30 секунд.

Время прохождения расстояния от Хельсинки до Таллинна зависит от погоды, размеров ( большие яхты движутся быстрее) и оснащённости лодок и, естественно, от подготовки экипажа. Маршрут гонки проходит через один из самых оживлённых морских торговых путей в мире – судоходство в Финском заливе не прекращается ни днём ни ночью.

Участники Helsinki-Tallinna Race стартуют из финской столицы во второй половине дня. Большую часть расстояния до Таллинна им приходится преодолевать в тёмное время суток.

«Это только с берега кажется, что мы расслаблено сидим и ничего не делаем, а яхта плывёт сама собой. На самом деле, мы постоянно заняты и не можем отвлечься ни на минуту», – объясняет Алексей Осипов отличие спортивного яхтинга от хождения под парусом для собственного удовольствия.

«Просекко хорошо идёт в 7 утра после 12 часов гонки сквозь ночной дождь и морское движение», – написал на своей странице в социальной сети Facebook капитан «Субботы», финишировав в Таллинне вторым в своём классе.
Фото: ScandiNews / Алексей Осипов, капитан яхты «Суббота» из Эспоо, регулярно выходящий на старт Helsinki-Tallinna Race
Фото: ScandiNews / Алексей Осипов, капитан яхты «Суббота» из Эспоо, регулярно выходящий на старт Helsinki-Tallinna Race

Помимо интересного маршрута, участники Helsinki-Tallinna Race хвалят регату ещё и за то, что она – одна из немногих гонок, по окончании которой яхтсмены могут расслабиться и пообщаться друг с другом на вечеринке, устраиваемой на эстонской стороне.

Другая особенность HTR заключается в том, что значительную часть денег, собранных в качестве взносов за участие в регате, организаторы на протяжении полутора десятилетий передают детской больнице в Таллинне.


Текст: ScandiNews Источник



This website stores cookies on your computer. These cookies are used to collect information about how you interact with our website and allow us to remember you. We use this information in order to improve and customize your browsing experience and for analytics and metrics about our visitors both on this website and other media. To find out more about the cookies we use, see our Privacy Policy. If you decline, your information won’t be tracked when you visit this website. A single cookie will be used in your browser to remember your preference not to be tracked.