Российский барк едва не потопил военные катера у берегов Исландии

Калейдоскоп, Российский барк едва не потопил военные катера у берегов Исландии | Российский барк едва не потопил военные катера у берегов Исландии
Фото: flickr.com/photos/9179673@N04/

Инцидент произошел, когда крупнейший в мире парусник «Крузенштерн» выходил из порта Рейкьявика.

Причина, по которой российский барк задел катера береговой охраны Тор (Þór) и Тюр (Tý), сейчас выясняются. Исландские суда получили повреждения корпусов.

- Опасности затопления нет, также нет никаких повреждений ниже ватерлинии. В настоящее время проводится оценка ущерба, - заявил информагентству Visir начальник службы береговой охраны Исландии Асгримур Асгримссон (Ásgrímur Ásgrímsson).

Он надеется, что катера будут отремонтированы до начала следующей недели.

Российский парусник получил лишь незначительные повреждения.

Крузенштерн - четырехмачтовое судно, спущенное на воду в Германии в 1926 году под названием «Падуя» (Padua). После окончания Второй мировой войны в счет репараций корабль был передан СССР, где ему дали нынешнее название. Длина судна составляет 114 метров, ширина 14 метров, водоизмещение - 1645 тонн. Экипаж - 120 человек. Считается одним из самых совершенных парусных судов в истории мореплавания. В 30-е годы ХХ века «Падуя» установила несколько рекордов скорости на коммерческих рейсах из Европы в Южную Америку и Австралию.

После передачи СССР судно прошло капитальный ремонт и по сей день используется для подготовки курсантов. Под названием «Крузенштерн» барк совершил множество учебных рейсов, включая два кругосветных плавания. Судно участвовало в съемках семи фильмов в СССР и Германии. «Крузенштерн» изображен на многих юбилейных монетах и марках.

Инцидент в Рейкьявике не первый в истории парусника. В августе прошлого года он столкнулся с буксиром в порту Эсбьерг (Esbjerg) в Дании. В результате датское судно затонуло. К счастью, инцидент обошелся без человеческих жертв.


Источник