14 сентября 1933 года на судоверфи в Гетеборге был спущен на воду единственный в истории шведского флота авианосец - легкий крейсер Готланд (Gotland). Для мирной нейтральной Швеции, которая к тому времени уже более ста лет ни с кем не воевала, корабли которой редко покидали воды Северного и Балтийского морей, это было уникальное событие.
Идея постройки авианосца возникла у командования в середине 1920-х годов после очередных учений. Таким образом шведские военные хотели усилить борьбу с вражескими подводными лодками и улучшить разведку с воздуха. Возможностей наземных аэродромов для этого не хватало. Примечательно, что Швеция несмотря на свой нейтралитет всегда имела довольно мощную армию и развитую оборонную промышленность. Скандинавы не собирались ни на кого нападать первыми, но хотели защититься от возможной атаки извне. А Европа в то время готовилась к новой большой войне и усилить вооруженные силы в такой ситуации было бы нелишним.
В общем, в июне 1930 года на судоверфи в Гетеборге был размещен заказ на постройку легкого крейсера водоизмещением 5500 тонн с авиационной группировкой. Длина палубы составляла 130 метров, ширина - 15, экипаж 480 человек.
“Готланд” не стал классическим авианосцем. Это был носитель восьми гидросамолетов, которые размещались в ангарах и взлетали со специальной катапульты. Так было проще и дешевле, чем строить взлетную палубу длиной больше сотни метров. Корабль имел мощное оборонительное вооружение.
14 сентября 1933 года “Готланд” был торжественно спущен на воду и вступил в состав флота. А уже через несколько лет стало ясно, что корабль безнадежно устарел. В 1939 году началась Вторая мировая войн, участники которой вывели на морские просторы мощнейшие суда различных классов. Против вероятных противников “Готланд” был бессилен. Особенно это касалось авиационной группировки. Закупленные в Великобритании еще в начале 1930-х годов гидросамолеты сильно уступали тем, что десятилетие спустя использовали армии гитлеровской Германии и ее союзников.
Шведы решили переоборудовать авианосец в обычный крейсер. С “Готланда” демонтировали гидросамолеты и все авиационное оборудование, усилили артиллерийское вооружение. Реконструкция завершилась в 1944 году.
Швеция не участвовала во Второй мировой войне. Но ее флот оставил свой след в этом конфликте. В мае 1941 года экипаж “Готланда”, находившегося у побережья Швеции, заметил очень крупное судно под германским флагом, направлявшееся из Балтийского моря в открытый океан. Эту новость сообщили британскому военному атташе в Стокгольме.
Англичане сразу направили на встречу увиденному шведами кораблю целую флотилию. Ведь это был немецкий линкор “Бисмарк”, на тот момент самое крупное боевое судно в мире. Так началась одна из самых знаменитых морских операций, в ходе которой, после нескольких сражений, линкор был потоплен.
“Готланд” прослужил в составе флота до 1960 года. Три года спустя крейсер был порезан на металлолом.
Другие события:
14 сентября 1770 года в Дании была отменена цензура в прессе.
14 сентября 2003 года на общенациональном референдуме шведские граждане отказались ввести евро в качестве денежной единицы Швеции.
В этот день родились:
1903 год - Хакан Янберг (Hakan Jahnberg), шведский актер.
1905 год - Геста Йонссон (Gösta Jonsson), шведский музыкант, певец и актер.
1906 год - Торд Сталь (Tord Stål) , шведский актер.
1909 год - Леннарт Гейер (Lennart Geijer), шведский политик и адвокат.
1936 год - Кнуд Вад (Knud Vad), датский органист и дирижер.
1945 год - Вибек Сторм Рассмуссен (Vibeke Storm Rasmussen), датский мэр и председатель областного совета.
1991 - Лаури Далла Валле ( Lauri Dalla Valle), финский футболист.
В этот день умерли:
1982 год - Кристиан Ельдьярн (Kristján Eldjárn), президент Исландии (родился в 1916).
1995 год - Айно Рясянен (Aino Räsänen), финский писатель (родился в 1910).
2004 год - Уве Спроге (Ove Sprogøe), датский актер (родился в 1919).