Шведская государственная компания SJ, ответственная за железнодорожное сообщение в стране, намерена использовать на маршруте между Стокгольмом и Осло свой “флагманский” состав X2000. Он будет преодолевать расстояние в 500 километров между двумя городами за четыре с половиной часа. Сейчас подобное путешествие по железной дороге занимает от шести до семи с половиной часов.
Ранее на этой неделе сообщалось, что многомиллионный проект запуска быстрых поездов между Стокгльмом и Осло было решено “попридержать”. Норвежцы затеяли ремонт линий электропередач, снабжающих их часть железнодорожного маршрута энергией. Компания-оператор норвежских железных дорог смогла убедить руководство страны, что выделение денег на “апгрейд” пообветшавшего кабельного хозяйства - действительно насущная и необходимая мера. Работы было запланировано провести за два с половиной года, соответственно, и запуск экспресса между главными городами двух королевств было решено отложить на этот же срок.
Сегодня шведские железнодорожники доложили, что в ходе “решающего” и “позитивного” диалога, им удалось уговорить своих норвежских коллег отложить не запуск нового совместного проекта,а, наоборот, намеченные ранее, ремонтно-профилактические работы. Шведы рассчитывают, что скоростной экспресс будет востребован бизнесменами и специалистами из разных стран. Их число постоянно растёт среди пассажиров самолётов, курсирующих между скандинавскими аэропортами. Железнодорожники не сомневаются. что значительная часть этих людей предпочтёт пересесть на поезд - как только появится такая возможность.
По данным англоязычного Интернет-издания The Local, планов отменять уже существующие обычные поезда отправляющиеся и из Осло и из Стокгольма дважды в сутки, нет сейчас и не предвидится их появления даже в отдалённой перспективе.
Текст: ScandiNews