Самолёты, летающие в Норвегию, станут «зеленее»

Бизнес, Самолёты, летающие в Норвегию, станут «зеленее» | Самолёты, летающие в Норвегию, станут «зеленее»
flikr/Matt Lavin / Camelina microcarpa

Аэропорт Осло Гардермуэн первым в мире начал заливать авиационное битопливо в самолёты через обычную заправочную систему

Лайнеры, заправляющиеся в аэропорту столицы Норвегии, теперь могут залить в баки горючее, произведённое из рыжика – однолетней травы, содержащей до 38% масла, что делает её идеальным сырьём для производства биотоплива, пишет Интернет-издание The Foreigner.

«Аэропорт Осло отныне первый крупный международный аэропорт, предлагающий возможность заправиться авиационным биотопливом на постоянной основе», – объявил норвежский министр транспорта и связи Кетил Солвик-Ольсен.

Топливо поставляет Air BP – авиационное подразделение транснационального нефтяного гиганта BP. Компания подписала соглашение, которое предусматривает отгрузку 1.25 млн литров в аэропорт Осло, с постепенным увеличением объёмов. Авиакомпании KLM, Lufthansa, и SAS внесли вклад в рост спроса, присоединившись к соглашению с Air BP. Их участие стимулирует увеличение объёмов производствах и поставок биотоплива, что, в свою очередь, поспособствует росту коммерческой привлекательности производства «экологичного горючего».

«Биотопливо - одна из немногих альтернатив, которые сегодня есть в нашем распоряжении для того, чтобы помочь в достижении значительного уменьшения выбросов парниковых газов авиационными двигателями, в том, конечно, случае, если само биотопливо производится с учётом экологических требований», – сказал Видар Хельгесен, норвежский министр климата и окружающей среды.

Авиакомпании, участвующие в программе поддержки производства и использования биотоплива, «премируют» снижением налогов на выброс углекислого газа при выполнении «домашних» полётов в Норвегии. Изготовление биотоплива обходится дороже, чем перегонка нефти в традиционное авиационное горючее. Ожидается, что с увеличением спроса, а значит и объёмов производства, биотопливо подешевеет. Его первую партию Air BP поставит в Осло из Финляндии – с расположенного недалеко от города Порвоо завода финской топливной компании Neste.

«Норвегия намерена перейти к обществу «низких выбросов». Отрадно, что авиационный сектор хочет участвовать в трансформации, о чём свидетельствует эта инициатива», – сказал Видар Хельгесен. Две авиакомпании объявили о том, что они уже предпринимают усилия для уменьшения выбросов углекислого газа в атмосферу. KLM планирует сократить их к 2020 году на 20% благодаря использованию биотоплива.

SAS предпринимает аналогичные усилия с начала века и уже смогла уменьшить выбросы примерно на 15% по сравнению с 2000 годом. «Мы очень довольны тем, что сможем предлагать заправку биотопливом в аэропорту Осло. Это соответствует заявленным Avinor и всей авиационной отраслью планам противодействовать изменению климата. Мы надеемся, что нашим примером вдохновятся другие аэропорты, чтобы мы все вместе могли работать над превращением авиации в «климатически нейтральную», – сказал Даг Фальк-Петерсен, руководитель норвежской государственной компании Avinor, в чьём ведении находится большинство аэропортов страны.

Европейский Союз планирует добиться того, что бы к 2020 году не менее 3.5% всего авиационного горючего составляло биотопливо.


Текст: ScandiNews Источник



This website stores cookies on your computer. These cookies are used to collect information about how you interact with our website and allow us to remember you. We use this information in order to improve and customize your browsing experience and for analytics and metrics about our visitors both on this website and other media. To find out more about the cookies we use, see our Privacy Policy. If you decline, your information won’t be tracked when you visit this website. A single cookie will be used in your browser to remember your preference not to be tracked.