Ведутся переговоры о проведении Гран-При Формулы 1 в Финляндии

Бизнес, Ведутся переговоры о проведении Гран-При Формулы 1 в Финляндии | Ведутся переговоры о проведении Гран-При Формулы 1 в Финляндии
flickr.com/ Eddy Clio / PORSCHE 911 996 GT1 & McLaren F1 GTR

Помешать осуществлению проекта могут его высокая стоимость и непростая экономическая ситуация в стране

 Британский магнат Берни Экклстоун, совладелец и руководитель гонок Формулы-1, хотел бы, чтобы в расписании соревнований появился Гран При Хельсинки, утверждает финский таблоид Ilta-Sanomat.

По сведениям источников газеты, переговоры о проведении гонок в Финляндии проводились в июле 2015 года. Во время венгерского Гран При Берни Экклстоун сказал, что у финнов есть два выдающихся гонщика в сериях, но все еще нет своего собственного Гран При. По его мнению, столица Финляндии была бы идеальным местом для проведения Формулы 1.

20 лет назад в 1995 и 1996 году в Хельсинки проводились заезды немецкого чемпионата по кузовным гонкам (DTM - Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft). Две гонки привлекли в финскую столицу в общей сложности около четверти миллиона туристов. Еще тогда Берни Экклстоун предложил Хельсинки завести именные соревнования Формулы 1.

Организацией DTM в Финляндии занимались бывший гонщик Роберт Лаппалайнен и его тогдашняя жена Марья-Леена. За прошедшие два десятилетия супруги развелись, соревнования DTM «умерли», а потом возродились, слегка изменив название, Финляндия подарила миру еще нескольких отличных водителей болидов, но собственный этап Формулы 1 в стране так и не появился. Марья-Леена Лаппалайнен , однако, по-прежнему в гоночном бизнесе. Теперь, по сведениям Ilta-Sanomat, она проводит «разведку» с целью выяснить, готова ли ее родина войти в число мест проведения гонок Формулы 1.

Длина Helsinki ring (Хельсинкского кольца) могло бы составить четыре с половиной километра. В качестве возможного места расположения трассы финский таблоид называет столичный район Хернесаари (Hernesaari) - полуостров в «шаговой доступности» от центра столицы. Если бы проект осуществился в описанном газетой виде, кольцо пролегло бы вдоль побережья и напоминало трассу, проходящую по улицам Монако.

Самое большое препятствие для воплощение этих планов в жизнь - ежегодный «лицензионный сбор», взымаемый Формулой 1 за право использования бренда. В случае с Гран При Венгрии эту выплату оценивают в 20 миллионов евро. В добавок к этому, городу придется расширять проезжую часть в будущей зоне проведения гонок. Это будет не так-то просто сделать.

Сейчас вдоль побережья Хернесаари располагаются яхтенные причалы, парки, кафе и зоны отдыха. Кроме того, при нынешней экономической ситуации в Финляндии, представительные органы власти - что национальные, что городские - едва ли одобрят увеличение нагрузки на бюджет. Строительство мест для зрителей, боксов для машин и прочей гоночной инфраструктуры добавило бы к «счету» еще миллионов 30. Госпожа Лаппалайнен считает, что эти расходы могли бы взять на себя спонсоры. Переговоры, по сведениям Ilta-Sanomat, продолжаются.

Если Хельсинки будет признан неподходящим местом для проведения заездов Формулы 1, у ее организаторов есть план «Бэ»: изучить возможность создания собственного кольца в одном из городов других Северных стран. 


Текст: ScandiNews Источник



This website stores cookies on your computer. These cookies are used to collect information about how you interact with our website and allow us to remember you. We use this information in order to improve and customize your browsing experience and for analytics and metrics about our visitors both on this website and other media. To find out more about the cookies we use, see our Privacy Policy. If you decline, your information won’t be tracked when you visit this website. A single cookie will be used in your browser to remember your preference not to be tracked.